泰坦尼克号是一场阴谋

1、总而言之，泰坦尼克号的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。

2、大副随即下令左满舵，后来被证实，这是错误的命令，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小加上前进速度又太快而无法及时停止前进和转向，轮船右舷朝冰山的侧面撞去。

3、是必须按照计划，遵守秩序，冷静的逃离求生，是必须要让老人和妇女、孩子先上求生艇。

4、亚拉曼一般也被翻译成阿蒙-拉，“阿蒙”是埃及神话里的众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男性形象出现。一个神会拥有祭司之类的侍奉者，却不会有什么“公主”，所谓的“亚曼拉公主”，大概是“阿蒙-拉女祭司”(ThePriestessofAmen-Ra)的误读。

5、看过电影《泰坦尼克号》，心情总是不能平静，除了刻骨铭心的爱情，惊心动魄的场面、命悬一线的危机，这些感受即使是隔着屏幕都让人汗毛直立，更何况是那些经历了现实版“泰坦尼克号”的幸存者呢？

6、在确认了消息后，这起悲剧也登上了4月15日《纽约时报》的头版新闻。

7、1912年4月14日，星期天晚上，泰坦尼克号以3节(约45公里每小时)的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行(最大航速23节)。

8、1945年7月30日，在完成运输一颗原子弹到美国空军基地天宁岛的任务后，这艘船被一艘日本海军的i-58型潜艇击中，并在12分钟内沉没。 

9、亨利·克雷·弗里克是美国著名的钢铁大亨，本来他也在“泰坦尼克号”上预定了房间，但谁曾想他的妻子却意外扭伤了脚，于是他们只好取消了行程，也逃过了那次海难。

10、第后来的调查报告显示，在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员很难及时发现冰山；

11、1997年，电影《泰坦尼克号》的上映取得了巨大的成功，在爱情灾难片领域成为了难以逾越的高峰。穷画家杰克和贵族女露丝浪漫的爱情抛弃了世俗的偏见，鼓励了无数在爱情的门口摇摆不定的青年男女，在灾难面前，勇敢的杰克把生存的机会留给了心爱的露丝，自己却沉入了深邃的大海，他们的爱情让人动容，成了永远的经典。

12、船长忽视的冰山警告、船舶行驶的速度过高、救生艇的数量缺少，难以满足救援需要等客观的原因，在事后的调查之中都逐渐浮出水面，人们认识到，辉煌如泰坦尼克号也会在意外之中出事。

13、我们都知道，电影是根据1912年泰坦尼克号邮轮在处女航行中触冰礁而沉没的事件翻拍的。泰坦尼克号沉没是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。人们简直不能相信泰坦尼克号会触冰礁而沉没。因为泰坦尼克号是当时最先进的邮轮，号称"永不沉没"。当时的人们对泰坦尼克号十分地信任，船身相当的坚固，设计与技术都相当高明--船底有16个隔水仓，万一发生事故，4个隔水仓进水，泰坦尼克号仍然可以在海上保持安全飘浮。

14、他们找到足够资料与证据，当年在大西洋沉没的邮轮不是泰坦尼克号，而是姊妹船奥林匹克号。阴谋的幕后主使直指泰坦尼克号所属的白星轮船公司。这一说法震惊了所有人，近两千人的性命居然是白星公司一场惊天赌局中的赌注。

15、!难道就让他们这样去喂鱼了,不是,白星轮船公司早有安排。他们安排了一艘叫加利福尼亚号的轮船，事先停靠在大西洋上的冰山出没海域，等待着泰坦尼克号的出现。

16、白星公司如愿以偿地成了大西洋航运巨头，但它丝毫也不敢松懈，因为同为航运巨头的卡纳德公司，一直在和它进行激烈的竞争。卡纳德公司的大动作是建造了两艘史无前例的大船，这两艘大船不仅吨位大、航速高，而且一改卡纳德公司的旧貌，配备了许多豪华设施。白星公司一听就急了，立刻下单给船厂，声称要设计建造比那两个“尼亚”还要牛的超级巨轮，于是，“泰坦尼克”三姐妹诞生了，分别叫“奥林匹克”号、“泰坦尼克”号和“巨人”号。白星公司要借这三艘巨轮下水，压过卡纳德公司的风头。为了尽快让巨轮投入使用，白星公司再次走上了当年“泰勒”号的错误之路——压缩工期、偷工减料、盲目采用新技术。

17、船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。四个平均19米高的烟囱中只有前3个用来排烟，剩下的一个属于陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。

18、加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。

19、冰山撞击了船体，导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分布过密。

20、作为一艘性能和技术都十分超前的奥林匹克级万吨巨轮，却在其处女航行中突发意外。她于1912年4月14日23时40分左右与一座冰山相撞，船体受损，船舱进水，一系列突如其来的灾难给正在饮酒歌舞的名人商贾带来极大恐惧。

21、于是，当晚八点，灯火通明的古斯特洛夫号如同一个活靶子一样，赫然闯进了一艘苏联潜艇的视线。潜艇指挥官刚好急于积累军功来消除自己酗酒招伎的不良影响，于是果断下令，3枚鱼雷击沉了威廉·古斯特洛夫号。

22、总注册吨位46328吨，排水量52310吨，动力59000匹马力(43MW)，航速每小时23～24海里，

23、当时，白星轮船公司已经陷入非常严重的经济危机。为了摆脱困境，白星轮船阴谋安排一场事故以骗取巨额保险金。将“奥林匹克”号伪装成“泰坦尼克”号进行跨大西洋处女航，并安排了一艘“加利福尼亚”号轮船，在冰山海域附近等待“泰坦尼克”号的出现，以便及时转移所有乘客和船员转移走。据历史记载，当时在大西洋航行的“加利福尼亚”号除了船员和3000件羊毛衫和毯子外，竟一名乘客都没有搭载。但是“加利福尼亚”号最后却搞错了“泰坦尼克”号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1500多名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。但是有人反驳说任何人要设计弄沉这样一艘长882英尺、宽92英尺、吨位达45324吨的超级巨轮，显然都是一项超级疯狂、绝对匪夷所思的“大手笔”行为，因此，许多英国人都对“泰坦尼克”号阴谋论嗤之以鼻。

24、他坚持被诅咒的木乃伊在伦敦造成了神秘的破坏和在灾难，在酒桌上，他给一同的乘客们讲述了在大英博物馆内木乃伊的离奇故事。

25、灾难发生时，船上大多数人都在睡梦中，跟它相撞的油轮承载了8800桶原油，撞击很快引起海上大火，并迅速蔓延到杜纳巴兹号，火光照亮了附近的水域。

26、欧洲移民十分欢迎白星公司，其中有大约五分之一的人，都是坐白星公司的船去了美国，白星公司的生意越做越大，而且还获得了美国摩根财团的支持，成长为了北大西洋航运的巨头，旗下不断有新锐大船加入，船队规模十分可观。

27、1711年，当时的西班牙正在经历王位继承战争，全国各地都处于兵荒马乱中。而在这时，一支4000名西班牙士兵驻扎在派连尼山上过夜，等待援军的到来。然而，当第二天早晨援军到达这个宿营地时，里面已经空无一人，这就是历史上著名的西班牙4000名士兵失踪案。

28、海警并没有组建指挥中心，军舰和直升飞机也始终只是在沉船附近徘徊。所谓的“救援队”虚同摆设，救援成了韩国政府官宣的“空头支票”。

29、这些具有非凡的意义，所以在1997年才会有那么多人在电影院观看了这部电影，实际上是一次灵魂的学习和升华。

30、总注册吨位46328吨，排水量52310吨，动力59000匹马力(43MW)，航速每小时23～24海里，

31、(https://me.mbd.baidu.com/nzttc1p?f=cp)

32、将为你展现出镶嵌进每一个微小命运的历史海难，

33、《最新报道幸存866人》：“波士顿4月15日消息。今晚晚些时候收到来自奥林匹克号的电报，卡帕西亚号正载着866名来自泰坦尼克号救生艇的乘客前往纽约，大多是妇女和儿童”。

34、就这样木乃伊与它的离奇传说在4月15日的凌晨和泰坦尼克号一同沉入了冰冷海底之下。

35、虽然事先已经拟定了一位船长，但是在出发之前忽然改换一位非常虔诚的天主教徒EdwardSmith担任船长。他是虔诚的耶稣会成员，并且此人已有航行穿越大西洋水域二十六年的丰富经验。耶稣会给他下达了一道密旨：使这艘巨轮在大西洋沉没!为什么呢?因为一批反对建立联储银行阴谋的国际银行家和金融家聚集在这艘船上。

36、船上船员不知道如何使用折叠式救生艇，因为没人相信会用得到它；

37、在船上的还有一位叫威廉·斯蒂德(WilliamStead)的乘客，他的主业是一名报社编辑，而他的副业便是研究木乃伊与各类灵异事件。

38、在撞到冰山后，它沉没到了北大西洋中。除了登上救生艇的711人幸存外，共有1513人葬身冰海，这是非军事灾难中死亡人数第三的重大灾难。

39、1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，与一艘皇家军舰发生了碰撞，奥林匹克号船体受到损伤，必须返回进行维修。

40、此次来华巡演的还有曾在音乐剧《悲惨世界》中饰演冉阿让的詹姆斯·冈特，他将在此次音乐剧《泰坦尼克号》中饰演三副皮特曼；还有通过微博不时发布排练近况的克里斯·詹金斯(微博@Chris_Jenkins)，他将在此次演出中饰演高级船员查尔斯·赖托勒，让我们共同期待吧！

41、在世界上，要说离奇失踪案，可以说有很多，它们很多找了几十年至今都杳无音信的。但比起这些，在历史上有一个失踪案更为夸张，那就是l7l1年西班牙4000名士兵失踪案，一个4000人的队伍，一夜之间竟然神秘消失，诡异的是一点痕迹也没有留下。

42、1911年9月11日泰坦尼克号的姊妹船奥林匹克号离开南安普顿，出海试航。在海上它和一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰霍克号发生碰撞。

43、一般来说90厘米的圆洞根本不能对泰坦尼克号构成任何威胁，众所周之泰坦尼克号有16个隔水舱，任意4个进水都不会沉没，90厘米甚至只要一把雨伞就能补全的洞口是不可能使船沉没的

44、“泰坦尼克号”是英国白星航运公司的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没船”的美誉。但不幸的是，在其首航中，泰坦尼克号在1912年4月14日23时40分左右，与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，挣扎了两个多小时的偌大的船只断成两截后直接沉入海底。

45、在撞上冰山后的一小段时间内船尚未沉没，但经过设计师评估，船体受损情况严重，最多只能支撑两个小时，必须马上撤离人员。船员及船长立即采取逃生措施：向外界求救、疏散人群前往逃生艇……

46、我们已经在此前的文章中介绍了部分主演卡司：(二轮开票+卡司集结)阵容闪耀！原汁原味西区卡，零时差家门口看大船！今天，更多的“船员和乘客”也陆续登场了。

47、首航日到了，伊斯梅自己亲自上阵指挥，坐镇“泰坦尼克”号作处女航。为了造成更大的轰动，伊斯梅决定要锦上添花，以最短的时间到达纽约，要用这次首航来赢得一个“蓝飘带”奖！于是，在他的命令下，“泰坦尼克”号从进入北大西洋开始，就开始大幅提速。虽说那时候北大西洋已经过了隆冬时节，但谁知道会遇到那么大的冰山呢？4月14号晚上，“泰坦尼克”号撞上了冰山，马上开始沉没。如果当时按照原设计配齐48艘救生艇的话，运走船上三千多人也不算难，可20艘，最多只能带走一半的人，最终酿成了这个世纪惨剧。而且最讽刺的是，最先赶到沉船地进行救援的，竟然是竞争对手卡纳德公司的“卡帕西亚”号邮轮。

48、活动时间：即日起至2019年12月31日每周日9点起活动期间，银联白金和钻石信用卡(卡号62开头)持卡人使用银联在线支付购票，可尊享8折优惠(最高补贴100元)，单卡单日限享1次，每月限享4次优惠。每月限前500名。数量有限，先到先得。本次活动不支持在线支付成功订票的退货处理。活动细则咨询：400-62-95516

49、1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有710人得救，1514人罹难。

50、结果，上帝没来，冰山却来了，带走了一批人去见了上帝——1500人葬身海底。悲剧发生后，人们都在问，这么一艘当时吨位最大、技术最先进的巨型客轮，怎么会在首航中就出事呢？

51、“……杰克发现了詹姆斯骗取巨额保费的阴谋，阻止了被伪装成泰坦尼克号的奥林匹克号沉没的悲剧，大大颠覆了大家对于泰坦尼克号这一耳熟能详的故事的印象……”

52、由于当时船上并没有用望远镜及时观察，当船员及船长发现冰山时已经不足400米，他们企图采取一系列的措施补救，但短短37秒的航程不足以扭转乾坤，无论如何，她都难逃厄运。

53、“泰坦尼克号”是由英国白星航运公司打造的世界上史无前例的万吨巨轮，其大改前日轮船的三根烟囱变为四根，船速也极大提升，更为夺目的是，船内装潢的豪华程度也是无与伦比的，尤其是高度跨越三层甲板的头等餐厅，而舱内三等座也要比其他邮轮舒适高级。

54、MyHeartWillGoOn后来不仅斩获了奥斯卡和格莱美，它更成为唤起人们对泰坦尼克号难忘记忆的经典标志。

55、其中的反对者，包括了百万富翁约翰雅各布·阿斯特(JacobAstor)、矿业巨头本杰明·古根海姆(BenjaminGuggenheim)和梅西百货的共同所有者伊西多·尔斯特劳斯(IsidorStraus)。他们三位的身份，除了是一无所有只剩钱的百万富翁外，同时是摩根的反对者，更是不幸在泰坦尼克号事故中丧生的倒霉蛋。

56、如此大的伤亡人数，再加上戏剧性的情节，上帝视角的缺失使得大众对于泰坦尼克号的讨论从未停歇，面对着财富、阴谋、史无前例的邮轮这些标签，人们的好奇心难以被官方的回应得到满足，各种阴谋论也自然应运而生。

57、亚拉曼木乃伊最后还是被运回了英国，并被一位热爱古埃及文化的富商买下。不久后，富商的三位家人在一场车祸中受伤，富商的豪宅也遭遇了火灾。富豪迫不得已，决定将这具木乃伊捐赠给大英博物馆。

58、美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说：“据幸存的泰坦尼克号船员证实，海难发生时，他们站在泰坦尼克号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的‘鬼火’神出鬼没地运动着，这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来的。”

59、这是导演詹姆斯卡梅隆耗费10年苦心钻研的电影。

60、当然，尽管如此，科学家还是通过残骸的样本，找到了“泰坦尼克号”沉没的真正内因。有着永不沉没之称的“泰坦尼克号”之所以不堪一撞，在撞击冰山后船体迅速开裂，主要原因是船的质量不过关——船体铆钉有严重问题。

61、►故宫禁区！这3处神秘宫殿从不对外开放，派专人看守…

62、把这个海蓝之星钻石项链丢进了海里，一方面是让这个项链永远的和大海融合，融进那片浩瀚的海洋当中。

63、第二天，又一位青年受到枪伤，最后不得不将手臂切除。第三位青年在回英国后无缘无故的破产了，最后剩下的那位青年患了重病，失去了工作，最后只能在街上乞讨为生。

64、狸猫换太子是不是也太冒险了,其实不一定,如果你不是研究泰坦尼克号的专家,那么这两艘船放在一起你还真看不出来有什么区别,因为这两艘船实在太像了。

65、吉列尔莫·马可尼，意大利发明家，无线电之父，1909年诺贝尔物理学奖得主。他当时曾收到了航运公司赠送的免费泰坦尼克号船票，但因为急着写一篇学术论文，而他的速记员搭乘的是卢西塔尼亚号邮轮，所以他也和速记员一起乘坐了比泰坦尼克号开船早三天的卢西塔尼亚号邮轮先走了。

66、泰坦尼克号全长206米(882英尺9英寸)，宽19米(92英尺6英寸)，从龙骨到船桥顶部的高度为69米(104英尺)，吃水5米(34英尺7英寸)，吃水线到甲板的高度为3米(60英尺)。

67、在他2012年的纪录片《再见泰坦尼克》中，他曾提到：泰坦尼克号是一部强烈影射意味的电影。

68、消息一出，媒体一片哗然，纷纷将矛头指向那些不靠谱的船员，可官方调查却自相矛盾。一些有船员监管责任的部门为了逃避责任，认为事故是船只本身的硬件问题，与船员无关；而那些有船只建造监管责任的部门，就坚称船没毛病，肯定是船员的大意酿成了大祸。两边一扯皮，本应该受到严厉处罚的白星公司，竟然脱身了！按说吃一堑长一智，出了这次事故后，公司的策略本应该稳健一些，但白星公司的老板们一致决定，要和当时北大西洋航运业的霸主展开竞争，要造更大的轮船，开辟更热门的航线！ 

69、原来，据科学家的探测结果显示，“泰坦尼克号”沉船的位置位于大西洋海底，深度有3700米之深。虽然现在高科技发达的今天，人类在深潜器可以下潜到万米深的海底，但仅限于探测。而以人类目前的深海打捞技术，要想在3700的深处打捞沉船，还是一件不可能完成的事情。

70、而当时的白星公司已经陷入了严重的经济困境，当时有说法表示：“如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星公司将面临破产。”

71、平日场：80180280480680880VIP

72、事实证明，白星公司获得了巨额保险赔付金，尽管他们分出一大部分钱来赔偿那些遇难者家属。但最终，白星轮船公司还是从这起沉船事件中赚了钱。

73、亚拉曼公主的棺木在展览期间，守夜班的保安说常听到棺材里传来发疯的敲打声和抽泣声，展厅内的其他展品也常发出古怪的声音。不久之后，一位保安在执夜班时死去，其他保安也都打算辞职。

74、摩根当年也在“泰坦尼克号”的乘客名单上，而他最终没有乘坐的原因很任性：当时的他在法国度假，原本要乘船回家，但因为享受舒适的早间按摩与硫磺浴，舍不得离开，想再多玩几天就放弃了这次航行......“再多的财产损失都比不上人的生命”，摩根后来接受采访称：“非常痛心，这件事真是太可怕了。”

75、值得一提的是，正是马可尼发明的无线电报，在“泰坦尼克号”事故中挽救了700多人。

76、种种行为都预示着这是一场阴谋：开船前才突然招募的没有经验的船员、船上瞭望舱居然没有配备双筒望远镜、突改航线、白星公司总裁在内的55人突然取消登船、打捞起的3600多件物品当中竟然没有一件刻着“泰坦尼克号”的标记、船上有些救生艇居然会漏水、救生艇根本不够在船人员需求，而更令人怀疑的是，白星公司可能安排了另一艘船“加里福尼亚号”在其附近等待救援，该船上除了机组人员和3000件羊毛衫和毛毯外，没有一个乘客，而且当“泰坦尼克号”撞上冰山后，大副默多克居然跑到高高的船桥上远眺，可能他就是在等待救援船的到来。可能是“加利福尼亚号”弄错了救援位置，前去救援时间过晚，导致1500多名乘客就此葬身大海。

77、因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击(当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅)，铆钉断裂后，海水涌进水密舱，但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个，而进水部分为5个超过承受极限。

78、无独有偶，虽然摩根躲过了泰坦尼克号这场世纪船难，第二年却没躲过另一劫，1913年，摩根在埃及开罗旅行中突然去世，只比泰坦尼克号出事晚了不到一年。

79、这艘船是在贝尔法斯特的哈兰德沃尔夫造船厂建造的,泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮,被称作是永不沉没之船和梦幻之船,白星轮船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸。

80、诡异的是，“加利福尼亚号”轮船确实在事故发生当晚出现在大西洋上，而在船上除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，一名乘客都没有。

81、当船只遭遇冰山时，如果是真正的泰坦尼克号正面撞上去，也不至于将四个隔水仓撞坏，这个时候船拐了个弯，这一举动让史密斯船长遭受了无数的谩骂。船身没有避开冰山，而是长长的侧面撞了上去，诡异的是，这一撞，将3000个铆钉都撞脱落了吗？要知道泰坦尼克号可是全新的啊。

82、以上事实的叠加使得摩根阴谋论一时甚嚣尘上。但泰坦尼克号的沉船事件导致一千多人丧生，摩根为了击败三位竞争对手拉上千人下水实在没必要，何况泰坦尼克号乘客中不乏贵族或是商人，也不值得犯如此大险。

83、对这个问题，作者认为冰山是由于当时控制中纬度区域的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬度地区吹向低纬度地区的大气环流了，风带来干冷的空气，也使海冰向南漂移。

84、不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。

85、江亚轮原为日本于1939年建造的兴亚丸，抗日战争胜利后留在中国，归属招商局所有。

86、巨无霸 “泰坦尼克号”沉没后，众说纷绘，其沉没的原因始终是个谜。除了撞冰山一说，还有其很多种说法。

87、在加迪诺和牛顿的研究结果中，还有很多证据可以证明泰坦尼克号的沉没背后，的确是有欺诈阴谋。

88、英国研究者加迪诺和牛顿还声称,加利福尼亚号出现在大西洋上本身就很可疑,因为轮船上除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子以外竟然没有任何乘客。

89、在这样的激烈竞争环境下，1902年，摩根大通以3200万美元买下了白星线。为了能够在众多航线中脱颖而出，他便计划打造出世界上最豪华的船只，即奥林匹克号、泰坦尼克号和巨型号(后改名为不列颠号)。

90、首先遭到灭顶之灾的是三四等舱的旅客。十几分钟后，汹涌的海水已盖没甲板。由于失事地点恰为一浅滩，因此烟囱、桅杆以及悬挂的救生艇仍露出水面，然而慌乱中，加之天黑，竟无人去解开救生艇的缆绳。